電主軸(Spindle)轉(zhuǎn)軸支撐軸承的潤滑方式現(xiàn)在主要有：油脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑三種方式。高速電機(jī)通常是指轉(zhuǎn)速超過10000r/min的電機(jī)。它們因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，體積遠(yuǎn)小于功率普通的電機(jī)，與原動(dòng)機(jī)相連，取消了傳統(tǒng)的減速機(jī)構(gòu)，高速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小等原因，所以具有電機(jī)功率密度高，可以有效的節(jié)約材料，傳動(dòng)效率高，噪音小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。高速電機(jī)電主軸的性能除了受軸承及其潤滑技術(shù)影響較大以外，還受許多因素的影響，其中包括軸承預(yù)緊力的控制、內(nèi)裝電機(jī)的發(fā)熱與冷卻、主軸的動(dòng)平衡、軸上零件的連接等。油氣潤滑是目前較為、理想的潤滑模式，但前期投資大，維護(hù)和管理較困難（difficult)，特別是軸承的采購很困難，導(dǎo)致大面積推廣受到限制。目前我國市場上絕大部分電主軸的潤滑方式集中在油脂潤滑和油霧潤滑兩種方式。
油脂潤滑和油霧潤滑各有優(yōu)勢（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢)和缺點(diǎn)，不能一概而論哪一種潤滑方式好與不好，關(guān)鍵是看你生產(chǎn)(Produce)的需要，滿足你的需要，同時(shí)運(yùn)行成本（Cost）和管理等綜合成本又低，才是的模式。
油脂潤滑(lubrication)導(dǎo)致軸承的限轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)大幅降低，一般認(rèn)為降低幅度在35%~40%之間，這樣，在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行（Windows）的場合下，無法實(shí)現(xiàn)高扭矩，對(duì)一些要求很高的加工(Processing)環(huán)節(jié)，脂潤滑電主軸就存在較大局限性。高速電機(jī)通常是指轉(zhuǎn)速超過10000r/min的電機(jī)。它們因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，體積遠(yuǎn)小于功率普通的電機(jī)，與原動(dòng)機(jī)相連，取消了傳統(tǒng)的減速機(jī)構(gòu)，高速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小等原因，所以具有電機(jī)功率密度高，可以有效的節(jié)約材料，傳動(dòng)效率高，噪音小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。在電主軸維修時(shí)實(shí)施油霧潤滑改脂潤滑工作，改造（refome）的同時(shí)，除常規(guī)維修以外，還進(jìn)行電主軸精度（度）恢復(fù)和精度提高的工作。油霧潤滑鋼球軸承更換成陶瓷球混合軸承；馬達(dá)絕緣等級(jí)提高；增加氣密封(seal)裝置；改造機(jī)械（machinery）密封方式；檢測(jiǎn cè)和調(diào)整彈簧(Spring)預(yù)緊力；隔圈調(diào)整等。油霧不進(jìn)入電主軸內(nèi)部，減少轉(zhuǎn)子(rotor)摩擦阻力，降低對(duì)定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座)線圈(winding)的腐蝕，增加電主軸的使用壽命(lifetime)。電主軸軸承溝道潤滑充分保障，潤滑膜厚，振動(dòng)降低，對(duì)軸承的保護(hù)加強(qiáng)，延長軸承的使用壽命進(jìn)而延長電主軸的使用壽命。